Vi erbjuder varje enskild bil en skräddarsydd och unik 100 % anpassad programvara med livstids garanti. Du får precis som det låter, en individuellt justerad motoroptimering för din unika bil och ditt körmönster.
Vi garanterar att vår motoroptimering inte skadar din motor. Även överskrivet program återinstallerat som goodwill om en märkesverkstad skulle uppdatera din programvara. Även återställning till bilens orginalprogramvara utan kostnad.
Vår optimering av växellådor ger högre drivhjulseffekt, mera vridmoment, bättre prestanda och även snabbare växlingstider. Pris utan motoroptimering 6.990:-, eller i samband med motoroptimering, 2.990:-.
Du kan göra steg 1 eller steg 2 oberoende av varandra. Du behöver alltså inte göra steg 1 före steg 2.
EGR Off/EGR Delete 3.990:- / inkluderat i optimering till ordinarie pris.
DPF Off/DPF Delete 3.990:- / inkluderat i optimering till ordinarie pris.
Adblue/Urea/Eolys Off - Adblue Delete 5.990:- / + 1.000:- i optimering till ordinarie pris.
Cat Off/No Cat/Decat 3.990:- / inkluderat i optimering till ordinarie pris
A-traktor 7.990:-
Mjukvarukontroll 1.990:-
BMW Start / Stopp Off 990:-
BMW sportmätare för digitala mätare (ej hybrid) 990:-
* Vi prismatchar svenska tuningföretag med en likvärdig produkt.
Dieselboxar som svenska STT Emtec emission & engine technology laboratorie testat har visat på cirka 1/3 av garanterad effektökning. En annan nackdel var överskriden maximal avgastemperatur i turbo och för högt bränsletryck.
Läs testet härDet vi på TuningChip kan bidra med till er som kör hybridbil är att göra dem starkare, på det viset går dom snålare.
När batteriets verkansgrad sjunker i en hybridbil tar den fossila bränslemotorn över i större och större omfattning. Eftersom en hybrid ofta väger fyra till femhundra kilo mer än en konventionell bil - på grund av batterier och elmotorer - har bränslemotorn när batteriet är tomt en tyngre vikt att förflytta vilket genererar en högre förbrukning. TuningChip optimerar din fossila bensin eller dieselmotor i din hybridbil, bränslemotorn blir då starkare, bränslesnålare och släpper även ut mindre miljöskadliga ämnen.
Bränslebesparing, motorstyrningsprogrammet är framtaget för att fungera i olika länder med skiftande bensinkvalitet och förhållanden. Vi optimerar programmet för våra förhållanden i Sverige och kan genom det här sänka bränsleförbrukningen upp till 10 % beroende på modell.
Läs merMotoroptimering ger normalt 10 - 50 % mer effekt och vridmoment, men i vissa fall upp till 180 %. Det här är möjligt genom en ny typ av motoroptimering där bl.a. ändrade parametrar för bränsletryck, tidpunkt för insprutning, tändning,laddtryck, momentbegränsare, rökbegränsare, vridmoment och fartspärrar m.m. justeras.
Läs merAlfa-Romeo, Alpina, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrylser, Citroen, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hummer, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land-Rover, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.