Tuningchip logotype

RESULTAT FÖR

Volkswagen

–

Passat CC

3.6 V6 FSI - 300HK

EFFEKT

+ 0 hk

300
hk
/
221
kW
320
hk
/
235
kW
Original
Med Tuning Chip
VRIDMOMENT

+ 0 Nm

360
Nm
387
Nm
Original
Med Tuning Chip

Kampanjpris - 30%

4893 kr

Ordinarie pris

6990 kr

Räntefri avbetalning upp till ett år möjligt!
Vi prismatchar svenska tuningföretag med en likvärdig produkt!
Växellådsoptimering 6990kr, i samband med optimering endast
2990kr
Vår optimering av växellådor ger högre drivhjulseffekt, mera vridmoment, bättre prestanda och även snabbare växlingstider
Din beställning
Märke:
Volkswagen
Modell:
Passat CC
Årsmodell:
2008 - 2026
Motor:
3.6 V6 FSI - 300HK

Boka din optimering nu!

Din beställning
Märke:
Volkswagen
Modell:
Passat CC
Årsmodell:
2008 - 2026
Motor:
3.6 V6 FSI - 300HK

Hittar du inte svar på din fråga? Ring eller maila oss.

Vi svarar alltid inom 24 timmar.

Varning för Dieselboxar

STT Emtec emission & engine technology laboratorie har testat dieselboxar som visat på en effektökning av ca 1/3 av utlovad effektökning, en annan nackdel var överskriden maximal avgastemperatur i turbo och för högt bränsletryck.
Läs testet här
Hitta din modell och se hur vi kan optimera ditt fordon!
Tuningchip logotype
Vi erbjuder varje enskild bil en skräddarsydd och unik 100 % anpassad programvara med livstids garanti. Du får precis som det låter, en individuellt justerad motoroptimering för din unika bil och ditt körbeteende.

*Gäller ej vissa bilar under kampanjer. Bilar som erfordrar extern upplåsning och måste skickas iväg. Uppgradering kompressorhjul, Alfa 2.9T, Ferrari California och McLaren.
OBS. KIA Stinger GT erfordrar byte tändstift, tillkommer 3990:- inklusive arbete.
Samt Porsche Taycan, Audi e-Tron.
Gå med i vårt nyhetsbrev
Optimera din inkorg och få de senaste erbjudandena och nyheterna.
varning för dieselboxar
STT Emtec emission & engine technology laboratorie har testat dieselboxar som visat på en effektökning av ca 1/3 av utlovad effektökning, en annan nackdel var överskriden maximal avgastemperatur i turbo och för högt bränsletryck.
Läs testet här
TJÄNSTER
INTEGRITETSPOLICY
OM OSS
Sociala medier
ADRESS
TuningChip Sverige
Kontakt
ÅF-login
varning för dieselboxar
STT Emtec emission & engine technology laboratorie har testat dieselboxar som visat på en effektökning av ca 1/3 av utlovad effektökning, en annan nackdel var överskriden maximal avgastemperatur i turbo och för högt bränsletryck.
Läs testet här
Skriv in ditt nummer så
ringer vi upp dig inom kort
mellan 08.00 - 22.00.